تويوتا هايلوكس

تويوتا هايلوكس هي سيارة نقل صغيرة تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

يعتبر طراز هايلوكس هو راية تويوتا في فئة سيارات النقل الصغيرة حيث لاقت نجاحاً واسعاً حول العالم خصوصاً في منطقة الشرق الأوسط والخليج العربي وشمال أفريقيا خاصة الجزائر تحديداً. كما نجحت أيضاً بالولايات المتحدة حتى تم تغيير اسمها إلى تويوتا تاكوما عام 1995م في أمريكا الشمالية. سميت النسخة المغطاه من طراز هايلوكس بـ4 رنر بالولايات المتحدة وسميت بـ هايلوكس-سيرف في باليابان، إلا ان 4 رنر الآن تعتبر من طرازات SUVV.وتعتبر تويوتا هايلكس من اسرع سيارات النقل الصغيرة في العالم اد تصل سرعة محرك d4d ال200 كلم/س والمحرك الأول 5l-e diesel ال1800 كلم/س

ومرت تويوتا هايلوكس بعدة أجيال حققت نجاحاً ساحقاً في سوق سيارات النقل الخفيف وكان بداية نجاحها وصولها للأسواق العالمية عام 1979 م وتتالت بعدها الأجيال المميزة وبشاصيه موحد تقريبا باستثناء بعض التعديلات نسردها كما يلي : 1980-1983 شكل موحد وبتعديلات طفيفه 1984-1988 تم تغيير الشكل وأصبح أكثر ديناميكية وعملية وتم تغيير المحرك في موديل 1988 إلى محرك R21 ذو سعة 2400 سي سي والذي احدث تغييرا جذريا في تاريخها لا سيما ان ناقل السرعة ذو 4 سرعات الذي جعل قوتها جبارة بالنسبة لسيارات البيك أب في زمانها 1989-1997 تم تغيير الهيكل الخارجي والمحرك وناقل السرعة والديكور الداخلي وتعتبر من أهم محطات أجيالها نظرا للتصميم الراقي والقوة والمواصفات المتوفرة فيها وفي موديل 1997 تم تغيير (الديلكو) إلى ديلكو كهربائي 1998-2001 جيل جديد وقوي ومبدع وجبار حيث تم تغيير الشكل الخارجي والداخلي وأصبحت السعة الداخلية للسيارة أكبر وقد زودت بمحرك 2700 سي سي وهي أقوى سيارة نقل خفيف في وقتها حيث لم يوجد منافس لها بنفس سعة المحرك 2002-2005 تم تغيير الواجهة الأمامية ونظام ضخ الوقود حيث كانت في جميع أجيالها الماضية تعتمد نظام الحقن المباشر وتم تغييرها في هذا الجيل بنظام البخاخ الإلكتروني المباشر الذي زاد قوتها واقتصادها في الوقود وهي من أكثر الأجيال شعبية وكذلك هي آخر جيل من هايلوكس صنع في اليابان 2006-2012 آخر جيل إلى هذا الوقت تغيرت فيه السيارة تغييرا جذريا في التصميم والتعليق الأمامي وأنظمة المحرك ويتميز هذا الجيل بخفة الوزن وقوة المحرك الجبارة والتسارع القوي حيث أنها مزودة بنظام توقيت الصمام الذكي الذي يزود من اقتصاد الوقود vvt-i وتم تغيير مساعدات نظام التعليق الامامي بنوابض مدعومه مما زاد في الراحة الداخلية في المقصورة وثبات السيارة على الطريق في السرعات العالية وتم تغيير ناقل الحركة إلى ناقل منخفض المدى في السرعات المنخفضة مما يزيد ثباتها في المنخفضات القوية ويزيد من قوتها في المرتفعات القوية التي قد تحتاج إلى الدفع الرباعي ويتميز هذا الجيل بالتوفير العالي للوقود بالمقارنة بالانواع الأخرى.

     

تويوتا أوريون

تويوتا أوريون، هي سيارة متوسطة الحجم تنتجها شركة تويوتا في أستراليا وأجزاء من آسيا منذ عام 2006. أوريون، هي جوهرة تصميم تويوتا كامري (GSV40) مع الصدام الأمامي الرائع والخلفية الجذابة، جنباً إلى جنب مع التغييرات الداخلية. أوريون أساس تصميمها الكامري وتباع أيضاً في معظم شرق وجنوب شرق آسياعلى انها تويوتا كامري، مع النص الأصلي للكامري وتباع أوريون في أسواق أستراليا والشرق الأوسط.الأوريون تستبدل بنموذج سيارة أفالون، التي يمكن أن تعود جذوره إلى 1990s في وقت مبكر.

في الأسواق الأسترالية وأسواق الشرق الأوسط، يوجد تفريق كبير بين أوريون من كامري كـالأخ أو الأخت، تزود تويوتا سيارتها أوريون بمحرك 3.5 ليتر 6 أسطوانات حصرياً. أما كامري بمحرك 2.4 ليتر 4 اسطوانات فقط. سابقا في هذه الأسواق، وذلك قبل الأخذ كامري (GSV40/ACV40)، تويوتا عرضت كامري بنسخة محرك 4 و 6 اسطوانات جنبا إلى جنب، كما أنتجت تويوتا أستراليا فقط السوبر TRD أوريون بين عامي 2007 و 2009. تم ضبطها من قبل تويوتا سباق التنمية (TRD)، وهذا الأداء المتنوع كان متاح ليكون أقوى دفع على العجلات الأمامية للسيارات بالعالم.

والمحركات المستخدمة في مواصفات كامري الآسيوية تختلف قليلا عن تلك التي لدى أوريون. فضلاً عن 3.5 ليتر 6 أسطوانات، واثنين من أربع أسطوانات المحركات التي تقدم في أي من سعة 2.0 لتر أو 2.4 لتر (2.4 لتر النموذج الأصلي لمحرك الكامري). هذه المحركات هي تزاوج ستة وأربع وخمس سرعات نقل الحركة الآلية على التوالي.

            

تويوتا أفالون

                   

أفالون هي سيارة أنتجتها شركة تويوتا للسيارات في الولايات المتحدة عام 1994م ثم بدأ إنتاجها في كندا والشرق الأوسط. طرحت شركة تويوتا عدة أجيال من السيارة : الأول من عام 1994 إلى عام 1999 والثاني في الفترة من 1999 إلى 2004 والثالث من عام 2004 حتى 2012 والرابع من عام 2012 حتى الآن.

كان سبب إنتاجها في الولايات المتحدة لملئ مكان تويوتا كراون التي توقف إنتاجها عام 1992 في أمريكا إلا أن كراون كانت كانت ذات دفع خلفي ومحركها مكون من 6 سلندرات على خط مستقيم، وأفالون ذات جر أمامي ومحركها مكون من 6 سلندرات على شكل V وكانت السيارة صغيرة في البداية إلا أنها أصبحت متوسطة الحجم لاحقاً.

تتميز تويوتا أفالون الجديدة من عام 2005 بمكينة هي الأقوى بين سيارات تويوتا 280 حصان وكذلك في فئتها ومن السيارات ذات الشاصي الطويل وهي ذات جيربوكس أتوماتيك عادي 5 غيارات في الموديلات 2005 و 2006 و 2007 و 6 غيارات بموديلات 2008 و 2009 و2010 و 2011 .

وجود نظام مانع الانزلاق TRC ونظام الثبات على الطرقات VSC ونظام الفرامل الهيدروليكي وعدد 9 وساده هوائية وذلك حفاظا على سلامة الركاب

• شاشة ونظام الملاحة العالمي ياتي على فئة الليميتد وهو اختياري وكذلك شاشة معلومات بمقاس 6 انشات

ومشغل سيدي MP3 بعدد 6 اسطوانات ومخرج Ipod ووجود ستارة خلفيه أتوماتيكية ونظام حماية ضد السرقات هي ذات إطارات مقاس 17 مصنوعه من الكروم .

• مثبت سرعة ليزري متوفر في فئة الليميتد وهو نظام يمكن السيارة من التوقف تلقائيا في الطرقات السريعة إذا اقتربت من أي جسم أو هناك مركبه أمامها بامتار قريبه ويسمى التوقف التلقائي لنظام الفرامل.(ليست متوفرة في نسخة الشرق الأوسط)
• مقاعد أفالون مصنوعه من الجلد وهي أتوماتيكية الحركة وبـ 12 وضعية للسائق و 6 وضعيات للراكب

وإمكانيت تخزين عدد وضعيتين للسائق ويوجد فيها نظام تبريد وتسخين المقاعد للسائق والراكب وتتميز المقاعد الخلفية بإمكانية تحريكها يدويا.

• النظام الصوتي في تويوتا أفالون مزود بجهاز تضخيم من شركة JBL العالمية وكذلك وجود عدد 12 سماعة بجميع أنحاء السيارة

إمكانية التحكم بالموسيقى من المقود وكذلك جهاز التكييف والتحكم في تشغيل أو إطفاء نظام مانع الانزلاق واستخدام المقود للرد على المكالمات الهاتفيه لتسهيل القيادة.

من الأنظمة الموجودة في تويوتا أفالون نظام مستشعر الماء ويعمل تلقائيا في الاجواء الماطرة, ونظام وزن المصابيح الاماميه الأتوماتيكي بمستوى سطح الأرض.

تويوتا أفالون السيارة الوحيدة التي تصدر للخليج من أمريكا وذلك من عام 2000 وإلى الآن وفي عام 2009 بدأت شركة تويوتا الأمريكية كنتاكي بتصدير سيكويا والتندرا إلى الخليج.

يعتبر جيل أفالون الثالث والرابع من عام 2005 إلى الآن هو أفضل إنتاج من تويوتا لهذه السيارة في فئتها كما أنها نالت جوائز عدة كونها سيارة عائليه استطاعت بجمال شكلها وفخامت مقصورتها الداخلية ان تكون السيارة الأولى في العالم من إنتاج شركة تويوتا في فئتها تحصد أكبر عدد من الجوائز العالمية في الوقت الحاضر.

المواصفات للأفالون 2011 للثلاث فئات XL و Limited و Limited NAV :

مواصفات XL

- محرك 6 سلندر 3.5 لتر280 حصان

- 24 صمام بنظام VVT-I ونظام وقود EFI

- ست سرعات أوتوماتيكية، نظام ناقل الحركة التتابعي

- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة

- فرامل مانعة للانغلاق مع موزع فرامل إلكتروني مساعد فرامل

- نظام التحكم في توازن السيارة ونظام التحكم في الالتصاق الناشئ من التسارع.

- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب، وسائد جانبية، ستائر جانبية، وسائد لركب السائق.

- مرايا جانبية بتحكم كهربائي و إشارة انعطاف

- مشغل JBL 6 أسطوانات مع 12 سماعة و بلوتوث مع مدخل USB & AUX

- مكيف أوتوماتيكي مستقل بمنافذ خلفية

- مثبت سرعة

- أنوار أمامية عدسات عالية الكثافة

- حساسات أمامية وخلفية

- شاشة عرض معلومات

- مقود وناقل الحركة جلد مع أزرار تحكم على المقود

- مقاعد قماش

- حركة كرسي السائق كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة ظهر كهربائية

- حركة كرسي الراكب كهربائية بأربع اتجاهات

- كرسي خلفي مقسوم بنسبة 40:60 وقابل لإمالة الظهر

- تخشيب داخلي

- كشافات ضباب أمامية

- مرايا داخلية ذاتية التعتيم + بوصلة

- حلية جانبية كروم

-مواصفات Limited… أضف للـ XL

- فتحة سقف

- مرايا جانبية بتحكم كهربائي مع ذاكرة

- المفتاح الذكي

- مقابض أبواب خارجية مطلية بكروم

- زر توقيف وتشغيل المحرك

- ستارة خلفية كهربائية

- مقود بجلد طبيعي + خشب

- مقاعد جلد لونين

- حركة كرسي السائق و الراكب كهربائية بثمانية اتجاهات مع دعامة الظهر كهربائية

- تهوية المقاعد الأمامية

- ذاكرة كرسي السائق

- كاميرا خلفية مع شاشة في المرآة الداخلية

- مساحات الزجاج الأمامي حساسة للمطر

مواصفات Limited NAV أَضف للـ Limited

- شاشة ملاحة ,قارئ اسطوانات أحادي, 9 سماعات ,كاميرا للرجوع للخلف

- مرآة داخلية ذاتية التعتيم + بوصلة و بدون عرض للرجوع للخلف.

تويوتا كوستر

تويوتا كوستر (بالإنجليزية: Toyota Coaster) هي إحدى طرازات الحافلات الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

تتسع تويوتا كوستر من 21 راكباً إلى 29 ومحركها يعمل بالديزل. راج سوقها بشدة سواءً في الشركات أو كوسيلة مواصلات أو حافلة مدارس أو سيارة إسعاف وفي شركات الإيجار. من أكثر المناطق استخدماً لهذا الطراز هي هونغ كونغ كما نجحت بمنطقة الشرق الأوسط وبوليفيا وأستراليا وغيرها.





        

تويوتا هايس

تويوتا هايس هي طراز ڤان من إنتاج شركة تويوتا للسيارات من عام 1967م حتى الآن.

تم إنتاج هذا الطراز للخدمات التجارية بمختلف أشكالها حيث ان للسيارة عدة أشكال منها ڤان، سيارة نقل صغيرة، سيارة نقل مزدوجة الكابينة، سيارة رحلات، حافلة مدارس،سيارة أجرة، سيارة إسعاف، سيارة شرطة، سيارة عسكرية لنقل الجنود وغيرها من الأشكال التي تخدم عدة فئات من المستهلكين.

زودت السيارة إما بمحرك بنزيزي أو سولار ولاحقاً زودت بمحرك سولار بشاحن توربيني. وقد نجحت السيارة بشدة في منطقة الشرق الأوسط واليابان وإفريقيا.





       

تويوتا بريفا

تويوتا بريفيا (بالإنجليزية: Toyota Previa) أو تويوتا استيما (بالإنجليزية: Toyota Estima) باليابان أو تويوتا تاراجو (بالإنجليزية: Toyota Tarago) بأستراليا هي إحدى الطرازات المتعددة المهام أو الفان الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

بدأ إنتاجها عام 1990م واختلفت سعة محركاتها وأنواعها على حسب السوق الموجهة إليه. تم استبدالها بعد الجيل الأول بطراز سيينا بأمريكا الشمالية. للسيارة أربعة أجيال وبدأ إنتاج الجيل الرابع عام 2012م. للسيارة جيلان من النسخة الهجينة ولكنها تباع باليابان وهونغ كونغ فقط.

تويوتا سيينا

تويوتا سيينا (بالإنجليزية: Toyota Sienna) هي إحدى الطرازات الفان الصغيرة العائلية التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

يتم تصنيعها خصيصاً لسوق أمريكا الشمالية. تم إنتاج هذا الطراز ليحل محل الجيل الأول من طراز بريفيا بأمريكا الشمالية عام 1998م، كما تم تعديل هذا الطراز عام 2004ممع ظهور الجيل الثاني منه ليصبح أكبر حجماً وأكثر رفاهية من سابقه. يعتمد هيكلها على هيكل طراز كامري. راج سوقها خصوصاً بولاية نيو يورك الأمريكية حيث تعملكسيارة أجرة.




      

تويوتا تندرا

تويوتا تندرا هي إحدي طرازات سيارات النقل التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

بدأ إنتاج تندرا عام 1999م كطراز 2000 وهي سيارة نقل متوسطة في جيلها الأول حتى عام 2006م وسيارة نقل كبيرة في جيلها الثاني حتى الآن. يشترك الجيل الأول منها في كثير من الخصائص مع سابقتها طراز تي100 وفي الطراز الأصغر تاكوما، إلا أن طراز تندرا يتميز بأهم ميزة وهي المحرك V8 الأمر الذي جعل منها سيارة منافسة جداً لمثيلاتها من الطرازات الأمريكية كطراز جي إم سي سيرا التي تغلبت عليه في المبيعات الشهرية إلا أنها ما زالت خلف طراز فورد إف-150 المحتل الصدارة في هذه الفئة.

للسيارة جيلان وتزود بمحركين أحدهما V6 والآخر V8.






      

تويوتا توكوما

تويوتا تاكوما هي إحدى طرازات شركة تويوتا للسيارات.

كان طراز تاكوما بالأساس هو طراز هايلوكس وتم تعديله وإعادة تسميته إلى تاكوما وهو مخصص لأمريكا الشمالية. كان الجيل الأول منها من فئة سيارات النقل الصغيرة حتى عام 2004م وبإصدار الجيل الثاني عام 2005م أصبحت تنتمي لفئة سيارات النقل المتوسطة، وقد لاقت السيارة نجاحاً واسعاً بالولايات المتحدة خصوصاً بالأعوام الأخيرة.

                     

تويوتا لاند كروزر

تويوتا لاند كروزر هي إحدى طرازات شركة تويوتا للسيارات. تم تصميمها عام 1951م كطراز شبيه بسيارات جيب وبدأ إنتاجها عام 1954م. تم إنتاج السيارة كمتحولة، سقف صلب، ستيشن وشاحنة معدات. تتمتع تويوتا لاند كروزر 2012 الجديدة بشبك تهوية عريض مزيّن بالكروم، وصادم أمامي جديد معاد تصميمه، وأضواء أمامية عالية الوضوح مزوّدة بخاصية الإضاءة النهارية LED بالإضافة إلى أضواء ضباب دائرية كبيرة وأضواء إلتفاف على المرايا الجانبية المعاد تصميمها. أما من الخلف، فتتميز تويوتا لاند كروزر بأضواء كبيرة عالية الوضوح، تجمع ما بين باب الصندوق الخلفي والصادم البارز الأنيق. وزودت شركة تويوتا طراز لاند كروزر بإطارات معدنية جديدة قياس 18 انش تحتوي المقصورة الداخلية في تويوتا لاند كروزر 2013 على تجهيزات فخمة وأنيقة، تتمثل في عدادات واضحة وعصرية، وعجلة قيادة من الخشب المتعرج والجلد، ومقبض أكبر لذراع نقل الحركة وفي الأبواب ومفاتيح الأجهزة الصوتية و نظام تكييف الهواء للمقاعد. كما يحتوي الكونسول الوسطي في تويوتا لاند كروزر الجديدة على شاشة عرض كبيرة تمكنك من التحكم بالعديد من الوظائف، مثل نظام الملاحة وأنظمة القيادة والأنظمة الترفيهية، ويحتوي الكونسول الوسطي أيضاً على العديد من الازرار للتحكّم باالراديو والنظام الصوتي ونظام التكييف. وزودت لاند كروزر 2013 بمشغل أقراص مرتبط بنظام صوتي فاخر مكون من 14 سماعة، بالإضافة إلى نظام بلوتوث للهاتف، ومدخل USB لربط الأجهزة الموسيقية والهواتف الذكية

لاند كروزر 2015

أطلقت تويوتا هذا الجيل من لاند كروزر عام 2008 ، وشهد العام 2012 أول عملية تحديث لسيارة SUV المميزة من تويوتا، بينما جاءت تويوتا لاندكروزر 2015 بعدد من التعديلات الطفيفة وبقيت خيارات المحركات دون تغيير، وتُعتبر لاند كروزر مركبة عائلية بامتياز حيث تتمتع بإمكانية تغيير ترتيب المقاعد بسهولة لتتسع لـ8 أو 9 .

من الأمام يظهر شبك التهوية العريض ذو الخطوط الأفقية مع الأضواء الأمامية عالية الوضوح مع مصابيح ال اي دي النهارية، بالإضافة إلى أضواء ضباب دائرية أسفل الصادم الأمامي، بينما تتميز تويوتا لاندكروزر 2015 بجنوط معدنية قياس 18 إنش تويوتا لاندكروزر 2015 وأضواء خلفية كبيرة عالية الوضوح.

داخلية تويوتا لاند كروز 2015 فخمة وأنيقة، وتشتمل على لوحة عدادات واضحة بتصميم عصري وعجة قيادة خشبية مع مقبض أكبر لذراع نقل الحركة (جير)، كما تتمتع داخلية تويوتا لاندكروزر 2015 بشاشة عرض كبيرة يمكن استخدامها للتحكم بالعديد من الوظائف والأنظمة الترفيهية وبقيت خيارات المحركة من الطراز السابق، وهي محرك V6 سعة 4 لتر بقوة 271 حصان ، يتسارع بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 9.8 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم ، ومحرك V8 سعة 4.6 لتر بقوة 304 حصان ينطلق إلى سرعة 100 كم/س في 8.5 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/س، ومحرك V8 سعة 5.7 لتر .

نسخ لاندكروزر 2015

جي إكس.
جي إكس ار 1 (6 سلندر).
جي اكس ار 1  (8 سلندر).
جي اكس ار 3 (8 سلندر).
في اكس ار.
في اكس ار إصدار الذكرى الستين.

      

تويوتا اف جي كروزر

تويوتا إف جى كروزر (بالإنجليزية: Toyota FJ Cruiser) هي إحدى طرازات ال SUV الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

تم تقديمها كطراز اختباري عام 2003م بمعرض شيكاغو للسيارات وكسيارة إنتاج في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. بدأت مبيعاتها بأوائل عام 2006م كطراز2007 بتصميم يحمل ذكريات الطراز السابق تويوتا إف جى 40 من الستينات ويعتمد هيكلها على طراز لاند كروزر برادو.

  

تويوتا سيكويا

تويوتا سيكويا (بالإنجليزية: Toyota Sequoia) هي إحدى الطرازات الكبيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

تم تقديم السيارة عام 2000م كطراز 2001 وتعتبر أكبر طرازات تويوتا حجماً وتعتمد بشكل أساسي على طراز تندرا. يتم تصنيعها بمصنع تويوتا بولاية إنديانا الأمريكية وهي مخصصة لسوق الولايات المتحدة والشرق الأوسط.

تتسع السيارة لسبعة أو ثمانية أشخاص وللسيارة جيلان حتى الآن، تم تزويد كلاهما بمحرك (V8) وامتلك الجيل الأول محرك بسعة 4.7 ل أما الجيل الثاني فتم تزويده إما بمحرك سعة 4.7 ل أو 5.7 ل، تتوفر السيارة إما بدفع خلفي أو دفع رباعي. ويتوسط سعرها ما بين الطراز المتوسط 4رنر والطراز الكبير لاند كروزر.

   

تويوتا فور رنر

تويوتا فور رنر (يطلق عليها أيضاً تويوتا هايلوكس-سيرف في عدة مناطق حول العالم) هي إحدى طرازات SUV التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات وتباع في معظم مناطق العالم من عام 1984م حتى الآن.

كان طراز فور رنر بالبداية SUV صغيرة وأشبه ما تكون إلى طراز هايلوكس بسقف فايبرجلاس، إلا أن الطراز جرى عليه عدة تعديلات وإعادة تصميم عدة أجزاء منه لتصبح SUV متوسطة بدايةً من الجيل الثالث. للسيارة أربعة أجيال وسيتم إعادة تصميم السيارة للجيل الخامس الذي سيبدأ عام 2010م بإذن الله.

جميع سيارات فور رنر تم تصنيعها بمصنع تويوتا بآيتشي باليابان أو بمصنع هينو بهامورا باليابان أو بمصنعها بالبرازيل.

    

تويوتا هايلاندر

تويوتا هايلاندر (يطلق عليها كلوجر في اليابان وأستراليا) هي سيارة SUV تنتجها شركة تويوتا للسيارات.

تم الإعلان عن السيارة في إبريل عام 2000م في معرض نيويورك الدولي للسيارات وتم تقديمها كطراز 2001م. ظهرت في أواخر عام 2000م باليابان وفي يناير عام 2001مبالولايات المتحدة. لم تستطيع تويوتا استخدام اسم هايلاندر في اليابان وأستراليا حيث أن هذا الاسم مستخدم على طراز هيونداي تيراكان SUVV.

يعتبر طراز هايلاندر هو امتداد أو نظير طراز 4رنر وأصبحت أفضل طراز SUV مبيعاً لتويوتا حتى تفوق عليه طراز راف4 عام 2006م.

للسيارة جيلان حتى الآن ولها نسخة هجين بداية من طراز 2006.

  

تويوتا راف4

تويوتا راڤ4 (Toyota RAV4) هي إحدى طرازات سيارات سيارة رياضية متعددة الأغراض التي تنتجها شركة شركة تويوتا للسيارات.

تم تقديمه باليابان وأوروبا عام 1994 وبالولايات المتحدة عام 1996 تلبية للرغبات التي تتطلب مزايا الـSUV من حيث المساحة الداخلية وحجم التحميل بها وأيضاً بنفس الوقت الحجم الخارجي الصغير نسبياً واقتصادها في استهلاك الوقود وتمتعها بالمنظر الخارجي الأنيق. وقد فتح نجاح طراز تويوتا راڤ4 الجال أما الطرازات الأخرى من فئة الــSUV الصغيرة مثل طراز هوندا سي آر-ڤي.

وللسيارة 3 أجيال وظهر نسخة كهربائية كلياً من عام 1997 إلى عام 2003 وهي راڤ4 إي ڤي.

وان أكبر مصنع لإنتاجها موجود في كندا ويعتبر ذلك إنتاجا كنديا بامتياز من تيوتا اليابانية.

  

تويوتا سوبارا

تويوتا سوبرا هي سيارة رياضية كبيرة أنتجتها شركة تويوتا للسيارات من عام 1979م إلى عام 2002م. إشتُق تصميم تويوتا سوبرا من تويوتا سيليكا، لكن الخلط بين السيارتين حدث لتشابه الأسماء. في عام 1986م أصبح طراز سوبرا في جيله الثالث باسمه فقط وغير معتمد على طراز سيليكا. بسبب التشابه وماضي اسم تويوتا سيليكا سوبرا، يكثر الخطأ والخلط بين السيارتين. أ الإنتاج الرسمي للجيل الرابع من طراز تويوتا سوبرا في الشهر الرابع من عام 1993، حيث تم إعادة تصميم هذا الجيل الجديد كلياً بالكامل وتم تزويده بمحركين جديدين مكونين من ست اسطوانات سعة 3 لترات، الأول تلقائي التزود بالوقود يولد قوة 220 حصان،

تعود معظم جذور سوبرا إلى تويوتا 2000 جي تي. الأجيال الأولى الثلاثة لـ سوبرا أُنتجت باقتباس مباشر من محرك الـ2000 جي تي نوع إم. زودت كل الأجيال الأربعة من سوبرا بمحرك من 66 اسطوانات على خط واحد كما كانت السمات الداخلية مماثلة أيضاً.

صممت تويوتا شعاراً خاصاً لـ سوبرا وهو مشتقّ من شعار سيليكا الأصلي، إلا أنه كان أزرق بدلا من برتقالي. هذا الشعار استعمل حتى يناير عام 1986م، عندما تم تقديم الجيل الثالث. الشعار الجديد كان مماثل في الحجم، بالكتابة البرتقالية على خلفية حمراء لكن بدون تصميم التنين. ذلك الشعار ظلّ على سوبرا حتى عام 1991م عندما تحولت تويوتا إلى  شعار شركتها الحالي البيضوي.

أوقفت تويوتا في عام 1999م مبيعات سوبرا في الولايات المتحدة أوقفت في عام 2002م إنتاج سوبرا رسمياً في اليابان.

 

تويوتا ام ار2

تويوتا أم آر 2 (بالإنجليزية: اختصار يعني سيارة رياضية ذات محرك وسطي خلفية الدفع بمقعدين) هي إحدى الطرازات الرياضية التي أنتجتها شركة تويوتا للسيارات من عام1984م حتى يوليو عام 2007م. اختلفت مسمياتها ففي اليابان سُميت بـ إم آر - إس وبالولايات المتحدة إم آر 2 سبايدر وبأوروبا إم آر 22 رودستر.

يعود تاريخ إم آر 2 لعام 1976م عندما قدمت تويوتا مشروعاً لنمذج سيارة ممتعة القيادة مع كونها اقتصادية نوعاً ما. بالبداية لم تكن النية أن تكون سيارة رياضية. بدأت أعمال التصميم عام 1979م عندما قام أكيو يوشيدا من قسم الاختيارات بتويوتا بالمفاضلة بين أوضاع المحركات وإتجاهات الحركة، تم إقرار وضع المحرك عرضياً بوسط السيارة وتكون الحركة بالعجلات الخلفية لتكون النتيجة أول نموذج اختياري عام 1981م. بدأت السيارة بالتطور في اتجاه السيارة الرياضية وتم إنتاج عدة نماذج اختيارية تم عليها عدة اختيارات باليابان وكاليفورنيا بالولايات المتحدة، كما تم اختبارها على مضمار سباقات.

تم إنتاج النسخة الاختيارية في خريف عام 1983م بمعرض طوكيو للسيارات والتي حصدت إعجاب وانبهار الناس. تم جدولة إطلاق السيارة في ربيع عام 1984م باليابان تحت اسم إم آر 22 ولتصبح أول سيارة بمحرك وسطي تنتج من اليابان.

  

تويوتا كامري سولارا

تويوتا كامري سولارا والاسم الشائع لها تويوتا سولارا (بالإنجليزية: كامري تعني التاج وسولارا من الشمس) هي سيارة رياضية متوسطة الحجم تنتجها شركة تويوتا للسيارات. تم إنتاجها تلبية لأصحاب وعشاق طراز كامري ولطابعها الرياضي.

أضافت تويوتا عام 1994م نسخة كوبيه من طراز كامري وهي كامري كوبيه لمنافسة طراز هوندا أكورد وغيرها من سيارات هذه الفئة، لكن لم تحقق مبيعات جيدة مقارنة بالنسخة الأصلية من كامري فانتهى إنتاجها عام 1997م. أتى قرار تويوتا عام 1999م ب إنتاج طراز كامري سولارا بتصميم مستقل وذلك للمنافسة في فئة السيارات الرياضية  المتوسطة الحجم.


     

تويوتا سيليكا

أُطلق اسم تويوتا سيليكا على سلسلة سيارات كوبيه شهيرة صُنعت بواسطة شركة تويوتا للسيارات.الاسم مشتق في النهاية من الكلمة اللاتينية coelica تعني "سماوية". زُودت سيليكا خلال مشوارها بعدة محركات ذات أربع اسطوانات وكان أهم تغيير طرأ عليها هو تغيير إتجاه حركتها من الدفع الخلفي إلى الجر الأمامي عام 1986م. ظهرت تقنية توقيت الصبابات المتغير الذكي (VVT-i) عام 1997م وأصبحت أساسية في جميع الطرازات منذ عام 2000م وصاعداً. خلال سبعة أجيال، مرّ النموذج بالعديد من مراجعات التصميم والتنقيحات، متضمناً تويوتا سيليكا سوبرا التي تغيرت إلى طراز سوبرا الشهير.

ظهر طراز مزود بشاحن توربيني ذو دفع بالعجلات كلها باليابان وبالولايات المتحدة وأوروبا من عام 1986م إلى عام 2000م وأُطلق عليه تويوتا سيليكا جي تي-فور (Celica GT-Fourr).